Szkolenia dla młodych kierowców, dlaczego sama teoria nie wystarcza?
Od 3 września 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy. Każdy młody kierowca objęty okresem próbnym, który przekroczy limit 12 punktów karnych, będzie zobowiązany do odbycia szkolenia praktycznego w wybranym ODTJ.
Z perspektywy bezpieczeństwa ruchu drogowego ważne jest, aby szkolenie wpływało na zmianę sposobu podejmowania decyzji przez młodego kierowcę oraz jego ocenę ryzyka podczas prowadzenia pojazdu.
Szczegółowy program szkolenia zostanie określony przez Ministerstwo Infrastruktury w odpowiednim rozporządzeniu. Tymczasem przygotowaliśmy własną propozycję programu, uwzględniającą ramy ustawowe.
W oparciu o ponad 20-letnie doświadczenie nasi eksperci opracowali program dostosowany do młodych kierowców biorąc pod uwagę, że wykazują większą skłonność do ryzyka i mają tendencję do przeceniania własnych umiejętności za kierownicą. Częściej podejmują impulsywne decyzję, na co wpływ ma potrzeba adrenaliny, presja otoczenia, rozpraszacze w postaci telefonu lub pasażerów oraz ograniczone doświadczenie
w ocenie zagrożeń i konsekwencji niedostosowania prędkości do warunków drogowych.
Najważniejsze założenia naszej propozycji godzinnego szkolenia:
- Szkolenie powinno być realizowane samochodem uczestnika, aby poznał granice przyczepności i reakcje swojego pojazdu
- Szkolenie powinno odbywać się w małych grupach, co pozwoli na indywidualne podejście i analizę zachowań uczestników
- Szkolenie powinno być prowadzone z aktywnymi systemami bezpieczeństwa ABS i ESP
- Praktyczne ćwiczenia:
- Jazda w zakręcie przy różnych prędkościach, podczas której uczestnik może doświadczyć momentu,
w którym pojazd zachowuje pełną stabilność, ingerencji systemów bezpieczeństwa oraz granicy, po przekroczeniu której bezpieczne pokonanie zakrętu staje się niemożliwe - Hamowanie awaryjne przy różnych prędkościach, podczas którego kierowca doświadcza, jak nawet niewielka zmiana prędkości realnie wpływa na długość drogi hamowania
Największą wartością naszej propozycji szkolenia jest możliwość doświadczenia zagrożenia w kontrolowanych i bezpiecznych warunkach. Pozwoli to uświadomić uczestnikom wpływ prędkości na zachowanie auta a także pokaże praktyczne konsekwencje niedostosowania prędkości do warunków panujących na drodze.
Naszym zdaniem obowiązkowe szkolenie dla młodych kierowców powinno być realizowane również w ramach ukończenia pełnowymiarowego szkolenia doskonalenia techniki jazdy prowadzonego przez ODTJ. Pełne, kilkugodzinne szkolenie praktyczne daje uczestnikowi znacznie większe doświadczenie niż minimalny zakres kursu określony ustawowo.
Chcemy podzielić się z Wami naszym projektem szkolenia dla młodych kierowców.
Zapraszamy do zapoznania się z dokumentem poniżej:
Rekomendacje Toru Modlin co do szkoleń dla młodych kierowców przekraczających 12 punktów_nowy